今年以来，五菱汽车先后开始制造生产佩戴的口罩、吃的螺蛳粉，这是最大的“不务正业”，但也满足了广大群众之所需，赢得满堂喝彩。回过头来，何为不务正业?似乎没有一个准确标准定论，毕竟人家五菱宏光月月霸占MPV榜单第一，正业可并没有荒废掉。
准确来说，这种行为属于“斜杠青年”的范畴：主业汽车，副业卫生用品和食品。按照这个逻辑，其实许多车企都曾是斜杠青年。
2012年开始，宝马位于北美的部门开始为美国奥林匹克队设计雪橇。凭借团队对于复合材料和碳纤维的灵活运用，外加设计师们在空气动力学方面的知识，宝马团队造出了上图中的雪橇。在2014年索契冬奥会，宝马雪橇帮助美国雪橇队获得第三名的好成绩。这是自1952年来，这支队伍首次登上领奖台。
BBA代表奔驰、宝马和奥迪，这哥儿仨于2015年从诺基亚购买Here地图服务，并且每一方都持有同等的股份。根据他们的说法，这样做的目的是绕开苹果或谷歌制定的规则，确保他们能够为自家的自动驾驶汽车提供地图服务。
1951年，福特航空航天与美国海军签订合同，帮助制造AIM-9响尾蛇系列导弹。该系列导弹在越战中广泛使用，其后来的衍生产品至今仍有数十个国家在使用。福特在1990年出售了该业务，不再涉及军工。否则你现在买福特车，很容易落下口实：花钱给别人赚来造导弹。
本田不仅造车，还造发动机，包括摩托车、飞机、割草机的发动机，这使得本田发动机的数量成了世界之最。本田也是一家科技公司，其开发了一种机器人，名为Asimo，长得很像人，并且能和人一样行走、奔跑和互动。Asimo有时候出国走秀，平时则待在本田总部，感兴趣的车友可以去看看。
捷豹和路虎归印度的塔塔集团所有，既然是集团，肯定不仅有汽车业务。泰姬陵宫是印度的一家五星级酒店，也是亚洲最大的酒店集团之一，其于1903年在孟买创立，如今归塔塔所有。此外，塔塔还经营着计算机系统、咖啡和茶，还有保险业务。
标致在开始造车之前，专注于研发研磨机，其于1840年研制出第一台咖啡研磨机，并且在1874年涉足胡椒研磨机业务。如今标致的胡椒研磨机还在售卖，由木头制成，很有格调。
费鲁吉欧·兰博基尼是兰博基尼的创始人，他儿子托尼诺·兰博基尼并未在兰博基尼公司工作，反而另外创立了属于自己的奢侈品牌。品牌中包含太阳镜、手表、领带和钱包，此外托尼诺·兰博基尼还生产咖啡、巧克力、伏特加和能量饮料。
根据丰田的说法，他们要在日本建造既舒适又奢华的房屋。丰田于1975年涉足住房市场，如今已经成规模，可以提供三种不同类型的房屋。这些房屋仅需45天即可建成，且丰田为其提供60年的保修期。房子和车一样，耐操!
几十年来，大众不仅生产汽车，还制造香肠，大众的香肠在德国格外受欢迎。这些香肠供给当地的工厂食堂、品牌餐厅以及杂货店，还有大众番茄酱与香肠一同出售。与汽车一样，大众的每一根香肠都有标号，数量极多。尽管一辆车和一根肠的售价不同，但从数量上看，大众在2015年生产了720万根香肠，而汽车是580万辆。
总结
对于车企来说，自己有技术，能够投入到利润更高的领域，多赚点钱更好，特别是在经济不景气的时期。此外，车企打造跨界产品，能够赚取足够的路人缘，也是具百利无一害的。
