，在俄乌冲突的影响下以及欧洲努力重建萎缩的天然气库存之际，美国液化天然气(LNG)出口需求旺盛，LNG出口终端几乎满负荷运转。
根据Refinitiv Eikon的数据，周三约有27艘液化天然气船在美国墨西哥湾沿岸的液化天然气接收站途中或附近，接近2月28日的峰值28艘。
咨询公司Kpler高级大宗商品分析师Reid I'Anson表示：“我们已经脱离高位，但仍处于较高水平。看到一波又一波的船只来来往往是很正常的。”
在墨西哥湾等待的船只数量部分反映了美国向亚洲输送液化天然气的数量下降。Clarksons Plc的液化天然气船舶经纪人Edward Watson表示，墨西哥湾到欧洲的距离更短，意味着这些船可以跨越大西洋到达欧洲、并更快地返回重新装载。
Kpler表示，美国墨西哥湾沿岸加工厂本月的液化天然气出口量预计将达到约647万吨，超过1月创下的630万吨的纪录。根据Refinitiv和Kpler的数据，欧洲自去年12月以来一直是美国液化天然气的最大进口国，预计3月份仍将是美国液化天然气的最大进口国。
此外，美国能源部表示，已批准Cheniere Energy(LNG.US)在路易斯安那州Sabine Pass以及德克萨斯州Corpus Christi两个终端的额外液化天然气出口。该许可允许Sabine Pass和Corpus Christi向任何与美国没有签订自由贸易协议的国家(包括整个欧洲)出口相当于7.2亿立方英尺/日的天然气。
美国能源部还表示，每一个运营的美国液化天然气出口项目都被批准将其全部产能出口到任何不受美国法律或政策禁止的国家。
Cheniere Energy被认为是欧洲努力摆脱对俄罗斯天然气的依赖的一个可能的受益者，但有分析人士认为，该公司“可能会发现自己受到美国上游天然气产量增长不足的挤压和来自环保主义者压力的压力。”
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