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，法拉利(RACE.US)表示，计划在2025年推出第一辆全电动法拉利。但Jefferies分析师Philippe Houchois表示，法拉利谨慎的策略可能不会受到投资者的欢迎。
Houchois表示，“法拉利可以用内燃机延长利润部门的运营时间，并摊销他们在那里的投资。但这未必是市场想听到的，因为投资者的想法是，法拉利应该立刻冲进电动汽车市场，永远不要回头。”
法拉利目前还没有提供实现全电动汽车的路线图或时间表，而大众的宾利品牌和沃尔沃都计划在2030年实现全电动车目标。值得注意的是，法拉利正在研究固态电池，以及氢燃料电池和合成燃料。
法拉利还预计，到2026年，公司预计 EBITDA（息税折旧及摊销前利润）将达到25~27亿欧元，而2022年的目标数字为16.5~17亿欧元。在2022-2026年期间，公司预计将分配44亿欧元的资本支出用于推动产品开发，其中约75％集中于产品，约25％用于基础设施。
法拉利计划在未来几年内加快其汽车的电气化进程。为了这一目标，该制造商计划扩大其马拉内罗工厂，并扩建第三条生产线，专门生产混合动力和电动汽车。而此次法拉利2022~2026年战略目标也宣布将建造一座新大楼，用于生产混合动力和电动发动机，以及开发和组装电动电池。
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