，有统计数据显示，全球最大的石油出口国沙特阿拉伯第二季度从俄罗斯进口的燃油量同比增长超100%，主要用于发电站，以满足国内夏季降温需求。沙特这一举措相当于换个方式提高沙特本国的原油产量，使得大量的原油用于出口。
俄罗斯因俄乌冲突事件而遭受西方国家全面制裁，导致国际买家数量减少，此后俄罗斯一直在以折扣价格出售燃料。用于发电的燃油进口量增加，显示出在美国总统拜登领导的政府试图孤立俄罗斯，并削减其能源出口收入之际所面临的挑战。虽然许多国家禁止或不鼓励从俄罗斯进口燃料，但印度以及几个非洲和中东国家却在此期间增加了进口量。
拜登将于本周晚些时候访问沙特阿拉伯，预计届时他将寻求沙特增加对全球市场的原油供应，以帮助降低国际油价。油价今年以来持续上涨，加剧了全球通货膨胀率。
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短期内，沙特和其他国家几乎没有用于增产的闲置产能。沙特阿拉伯还与俄罗斯保持着在全球产油国联盟“欧佩克+”中的合作关系，这两个国家分别是欧佩克和非欧佩克产油国在该联盟中的实际领导者。
进口廉价俄燃油，出口高价原油
Refinitiv Eikon船舶跟踪获得的数据显示，今年4月到6月，沙特阿拉伯通过俄罗斯和爱沙尼亚港口从俄罗斯进口了约64.7万吨(每日约4.8万桶)燃油，这一数据高于去年同期的32万吨。在2021年全年，沙特阿拉伯进口了105万吨俄罗斯燃油。
沙特阿拉伯和俄罗斯能源部拒绝就进口量增加置评。
沙特阿拉伯多年来一直从俄罗斯进口燃油，这样能够减少沙特本国对于自产精炼产品的需求，并减少其发电所需耗费的原油量，使其有更多未提炼的原油以更高的价格在国际市场上销售。
沙特阿拉伯主要依靠石油来满足电力需求，随着夏季温度上升，降温需求通常达到顶峰，有了俄罗斯燃油助力，使得沙特夏季的自产石油燃烧量大幅减少。油气数据统计平台JODI的数据显示，夏季石油燃烧量约为60万桶/日，冬季约为30万桶/日。另外，随着天然气使用量的增加，石油用量已经从2010年的100万桶/日下降。
或将有更多俄燃油流入沙特
有交易员表示，沙特阿拉伯还通过阿联酋的中东石油枢纽富查伊拉进口了更多俄罗斯燃油。根据船舶跟踪数据，富查伊拉今年迄今已收到117万吨俄罗斯燃油，而去年同期为90万吨。
根据航运追踪数据，仅在7月份俄罗斯就可能额外交付90万吨到富查伊拉，使今年迄今为止的总交付量达到210万吨，超过了2021年全年的164万吨。据了解，富查伊拉的大部分燃油作为船舶燃料出售，但也有一些被运往邻国。目前还不清楚有多少额外的俄罗斯燃料通过富查伊拉流入沙特阿拉伯。
有数据显示，沙特已将其炼油产能从2017年的290万桶/日扩大到360万桶/日。今年4 - 6月，尽管日产量超过1000万桶，但其炼油利用率仍维持在70%-73%。相比之下，2017-2019年同期的产量水平为75%-95%，此前石油输出国联盟欧佩克+的减产计划并没有严重影响其产量。
与此同时，JODI统计数据显示，2月- 4月沙特原油及其产品出口量处于较高水平附近，接近900万桶/日，仅原油出口量就已经接近730万桶/日。
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