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APP注意到，在全球粮食短缺的时期，加拿大即将获得大丰收。唯一的问题是，该国铁路系统的障碍可能会使运输困难。
去年，由于野火、洪水和极端天气的干扰，加拿大的两大铁路难以充分运送2021年低产的农作物。今年，加拿大的小麦产量可能会达到历史第三高，油菜籽产量也会增加42%。
加拿大联邦政府雇来监督加拿大粮食运输系统的公司Quorum Corp.的总裁Mark Hemmes表示，“加拿大的铁路系统甚至无法运输去年低产的粮食，今年该怎么办？”“这个行业的所有人都对此感到担忧。”
加拿大粮食收成回升之际，正值世界粮食供应在俄乌冲突后出现不确定性，以及极端天气导致欧洲部分地区减产之际。从美国农业带到亚洲，干旱也导致农作物减产。大宗商品价格飙升也导致了一直困扰全球的食品价格上涨。
加拿大国家铁路公司发言人Jonathan Abecassis表示，今年的丰收符合该公司的粮食运输计划。印度最大的铁路公司今年7月表示，预计在8月1日开始的农年里，将运送多达2700万吨的货物。
加拿大太平洋铁路有限公司表示，该公司“在满足我们的粮食客户和更广泛的加拿大经济在2022-2023作物年的运输需求方面处于有利地位。”
与此同时，位于温尼伯的西部谷物提升协会的执行董事Wade Sobkowich表示，外国买家寻找供应，对加拿大谷物的需求正在飙升。该协会代表的企业运输了加拿大90%以上的大宗谷物出口。“我们非常担心，”“今年秋天是加拿大几十年来最重要的粮食收获季节。”
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