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，11月14日，亿华通(688339.SH)在2022年第三季度业绩说明会上指出，燃料电池技术尚处于发展期。福田汽车与亿华通的合作关系上，北汽福田与公司在燃料电池系统方面开展了长期合作，公司产品已实现在北汽福田多种车型上的应用。乘用车方面，目前公司面向燃料电池乘用车市场的产品，仍处于产品开发阶段，尚未批量推向市场。香港上市融资进展方面，目前公司H股发行已获得中国证监会的批复。
董事长、总经理张国强介绍，在成本降低方面，公司将继续加大研发投入，提高产品集成度水平，同时继续加快零部件国产化进程。目前行业内针对低铂催化剂产品仍在研发过程中。有关公司H股发行募集资金用途，主要应用于下一代研发平台的建设及提升公司品牌影响力等。目前燃料电池系统行业尚处于商业化初期，随着示范城市群政策的逐步落地，市场规模将会逐步上升，产能利用率将得到逐步提升。
董事、副总经理兼财务负责人宋海英表示，目前氢燃料电池系统尚处于产业化的初期阶段。随着《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》的逐步落实以及城市示范群政策的逐步推进，氢燃料电池市场规模将会逐步提升，产品销量也将获得进一步的扩大。
关于投资者关心的“三季度整体公司销售收入放缓，价格是否已经降到5000元每kw”，亿华通称，受益于燃料电池汽车示范应用城市群政策的落地实施，国内燃料电池市场得到快速发展，燃料电池产业链国产化进程也随之加速，燃料电池成本及市场售价快速下降，公司产品平均售价亦会逐步下降。
